供应链物流演化大师

现代创新时代正在重构物流和交通行业,带来令人振奋的熟练程度和机会。虽然许多创新是全新-有些甚至还处于测试阶段-但每种技术都大有希望,并有强大的潜力补充和提升现有技术与流程

贾比勒全球供应链趋势调查5亿多收入公司决策人58%回答说物流从改良技术获益最大说得通部分OEMs正根据响应转移制造市场力量影响全球供应链极大影响他们的后勤下载完整调查报告

物流和运输是全球供应链管理的重要组成部分。持续进化-由物联网驱动-块链自主车辆,3D打印,通路商务多得多-使业界专业人员必须始终学习最有效领导人是那些投资于创新方法者供应链策略特别是上里程挑战

最大量使用供应链数据

面向今日全球网络物流运输可见度要求复杂协调多地理并整合仓库管理计费企业资源规划交通管理系统确实,我们从刚想出从A到B获取东西多里路程

显示入境物流2019物流IT市场调查bob综合平台企业继续寻找商业智能解决方案,通过降低[供应链]成本、提高效率和更好的决策能力,帮助创造竞争优势其中包括运输管理、会计和应付账款系统的持续自动化和汇合会计部门需要准确计算和分配交通费用供应链/物流部门寻求提高可见度并及时访问数据以管理控制流程

有趣的是,可行解决办法包括从简单传感器和智能手机到古代电子数据交换和应用编程接口等一切廉价工具使用户能够扫描和排序项目,检查特殊条件,高值或定时包分类,记录签名并拍下交付点并实时判定交付光谱的另一端,EDI和API为物流和运输程序数字化提供基础,实现所有新层次的协作和端对端供应链可见度

供应链管理专业人员需要这些洞察力以发现风险和机会并主动响应提单数据、运货发票和跟踪信息等极有价值,应最大化使用。类似地 捕捉发货细节很重要 包括发端点 目的地 当前位置 模式 权重等只有当所有信息都得到考虑时,你才能真正全面地了解您的物流和运输活动

最重要的是,你必须知道从数据中你想要什么 和如何请求它机表大有帮助 信息带入生活 转化成可操作商业智能度量器则有可能清晰地观察并钻探对您的物流和运输目标至关重要的东西,如成本节约、缺失整合或操作改善机会等此外供应链链优化可以是武库的一部分

组织以不同方式移动产品时,IoT可成为简化运输复杂性的重要通信工具实时盘点、发运、接收、跟踪和跟踪及工作流程数据通过IoT跨多党网络捕捉可创造重大竞争优势近半数Jabil调查参与者表示Iot最有可能惠及组织供应链

物流带链向前移动

物流运输队越来越多地使用块链-数字分类账生成可信事务数据块链向各方提供从发端点到目的地产品相遇的详细信息,同时保证相关交易无欺诈行为结果是用户无法曲解发货过程或汇钱转手方式近40%接受Jabil调查者认为块链有可能有利于公司供应链管理努力

RonCrabtree、CIRM、SCOR-P供应链管理协会SCM即时杂志.

举例说,当为商行或政府创建出口许可文档时,从头到尾使用完全相同的文档格式,使假注解难以或无法插入如有差错,进口银行可扣留支付款直到问题解决大宗国际贸易交易 精简大有关系

Crabtree继续解释块链促进守法,例如要求验证容器总质量后才能装船交易中的每一方都可访问容器相继事件和从始发地到目的地相遇从支付和验收角度讲,没有人能通过虚报货物、关税、课税或甚至整批发货来欺骗系统。

阻塞链还使得发货商和运货商之间能够进行互不相容数据库、超速移动、提高精度、降低费用并实时发送报警更新物流和交通机遇无限,因为对贵值流中的每一块设置标签的一度累累过程变得更简单安全

精简流程和自动机

碰撞警报系统自适应游轮控制正在寻找它们在供应链中的位置并完全自主车辆不远虽然这些创新不大可能完全取代目前的物流和运输模式,但它们确实有巨大的潜力,业界角色不可忽略。成本节约是一个明显的优势不过,还有其他值得考虑的好处,包括增强驱动经验和安全操作

自动化技术控制方向盘、加速和制动,从而减轻卡车司机的压力,减少疲劳并帮助他们感到清新值得注意的是自主车辆可通过更新行业帮助填补物流行业人才短缺

高度安全是另一个重要潜在提升全自动化卡车降低事故可能性-包括机械故障-因为系统监听车辆并发出警报需要维护

依据McKinsey公司报告自主卡车获取美国物流基础对物流和运输专业人员来说,所有这一切意味着自主车辆有可能巨变供应链运算 : “产业整合会改变支离破碎的行业 拼命吸引足够的驱动程序 转成数字化驱动程序短链[原件设备制造商]和新加入者可能竞争运输即服务份额公司可能通过近24小时运维从长远看,每家公司应审查生态圈的这些变化并判断它想打到哪里-和它取胜需要什么需要理解技术开发 以及客户和竞争者风景

报表作者Aisha Chottani、Greg Hastings、John Murnane和FlorianNeuhaus继续敦促业界专业人员通过自主技术实验密切监控变化速度:

光客户添加器制造

制造厂和配送中心靠近端端客户后,交付时间缩水,组织效率大大提高公司可进一步探索采行潜力添加制造.

Eno交通中心多集中制造企业准备让位给靠近终端用户或企业印制自身产品的小制造中心报表3D打印机:变换交通知会列出四大撞击, 包括改变卡车交通模式和卡车类型(如小货车)减少港口交通量和长途分布量,这将导致货运业下降从传统商业模式转而策略快速移位和产品为浮动需求服务并减少航空货运作为零件制造 正时和地点需要

多零售商可能关闭,因为更多订单由制造商完成并直接交付消费者公司应考虑探索管理3D打印原料.事实上,随着这些装置在公众中变得司空见惯,家庭送送也是个契机对任何拥有资源帮助建设新行业者来说,这是一个值得考虑的前景

3D打印省时,提供独特创新方式取悦客户并减轻维护库存和贵仓库的需要此外,企业和环境都将从添加制造过程中少得多的浪费材料中受益。

3D打印将提供无数机会为现有交通问题提供新方式和新解决办法,技术可能会对交通代理商规划与操作方式构成多重挑战这些情况需要运输决策人灵活和果断性

优化并维护Omnine选项

完全客户经验需要物流和运输专业人员,他们能浏览多复杂百科通商归根结底,今日消费者期望个人无缝服务, 不论在哪里或如何购物。

移动技术与电子商务快速增长 急剧改变零售行为 和需求供应链支持这些行为Eva Ponce博士说MIT交通物流中心.网络零售带来数大挑战, 包括贸易伙伴间需要更多协调, 复杂物流网络支持并整合多分发渠道和交付模型, 消费者对交付服务方便可靠性期望提高

附加万道挑战环绕适当的库存管理获取队对齐, 包括零售关联帮助客户合理期望.

物流和运输专业人员应评价发货方式转移至分发中心或零售商路线取出重要消息事件管理方式和产品转口-特别是使用第三方提供者时

今日消费者想随时上网查看包的确切位置,整个供应链的可见度对企业及其客户都至关重要,全渠道要求多个地点和系统同步实时数据-类似于前文提到的有效利用数据挑战

虽与万道不同subscription-based零售商模型也有一些有趣的契机这不仅使供应链专业人员更容易预测,而且还为消费者提供较低的成本

沿同样路线,一些公司教育客户选择定时交付日的价值这使得合并运输更容易,省油省里路并减少组织碳足迹虽然并非每个人都会上船,但环境友好化物流流程的好处会说服许多消费者改变行为,而不是坚持即时满足

搭建竞争优势

路由后勤运输组织停靠在自己的车道上的日子不见踪影曾一度严重分割的游戏场中,角色只注重核心能力,现已成为无限机会的风景对最优类组织而言,当今先进高度自动化TMS正在带来重大变化和竞争优势

供应链以各种新方式运货值流正变得更加复杂,但提供无与伦比的机会伙伴、客户和竞争者风景正在产生全新挑战更多客户订单直接下线并打包消费者即时跟踪跨大洋指令然而,我们只是在抓表 物流和运输所涉问题

最优伙伴可以帮助你平面图简化并微调您的物流和运输模型-并能够创建易重复系统选择拥有端对端能力的伙伴,向分发中心、端客户或全球任何地方交付成功关系可以使贵组织控制出入境后勤战略采购和包商,供应商选择合并物流规划 运输模式 运货商商商商等 并同时提高系统性能

底线是:可见性产品、包件和行程实测供应链性能它对客户满意度和长期商业成功至关重要